Логистическая задача в экваториальных условиях: новое здание пассажирского терминала на мосту Чжухай-Макао.
Из-за близости к аэропорту Гонконга и нахождения непосредственно на траектории полета монтаж крыши здания площадью 39 000 м² представлял некоторые трудности. Вместо того, чтобы, как обычно, собирать отдельные слои крыши по отдельности, изготовление целых сегментов крыши осуществлялось снаружи в мастерских, доставлялось на строительную площадку на барже, поднималось на конструкцию с помощью гидравлического подъемного оборудования и устанавливалось на место.
Здание расположено на мелиорированном участке рядом с морем. Для фальцевых профилей BEMO было выбрано трехслойное покрытие PVDF, которое защищает кровлю от интенсивного экваториального солнца и соленого морского воздуха. Панели стоячего фальца ориентированы поперек водотока за счет искривленного расположения архитектурно волнообразного хода кровли. Это означает, что все складки всегда должны быть обращены к противоположной стороне стока воды.
Компания BEMO сделала этот метод сборки возможным, производя профили с двойными маленькими и двойными большими «ушками» в сгибе.
Этот проект является еще одним примером способности BEMO разрабатывать исключительные технические и логистические решения.
